기계분해조립(배기-흡기다기관분리)
페이지 정보
작성일 22-10-11 22:46
본문
Download : 기계분해조립(배기-흡기다기관분리).hwp
② 스로틀 밸브 : 기화기의 아래부분에 설치되며 가속페달에 의해 개폐되어 혼합량을 조절
③ 스로틀 바디 : 흡입 공기량을 제어하는 스로틀 밸브, 공전속도 조절기, 스로틀 위치 센서가 부착
④ MAP센서 : 흡기 다기관의 부압 상태를 검출하여 흡입 공기량을 간접적으로 측정(測定) 하…(To be continued )
Download : 기계분해조립(배기-흡기다기관분리).hwp( 81 )
기계분해조립(배기-흡기다기관분리)
배기 다기관 과 흡기 다기관 분리에 대하여 사진이 포함된 작업순서와 주의사항 및 특기사항, 각 부품의 역할 및 기능 등에 대해 정리한 실습리포트입니다.
5. 주의사항 및 특기사항
① 볼트의 종류와 수량이 많으므로 작업 시 분실 또는 비슷한 부품끼리 바뀔 위험이 많으므로 가 결합 상태에서 볼트를 보관한다.
순서
,기타,레포트
레포트/기타
배기 다기관 과 흡기 다기관 분리에 대하여 사진이 포함된 작업순서와 주의사항 및 특기사항, 각 부품의 역할 및 기능 등에 대해 정리한 실습리포트입니다.
④ 분리한 배기다기관에서 가스켓을 분리한다. 배기관의 수는 실린더 수와 같다.
③ 결합 시 볼트를 2열로 많은 부분을 채결해야 할 경우 채결 순서는 멀리 떨어진 부분의 볼트부터 대각선으로 지그재그 형태를 이루며 채결 한다.
② 가스켓 분리 시 손상에 주의 한다. , 기계분해조립(배기-흡기다기관분리)기타레포트 ,
설명
다.
* 배기가스 배출순서 : 실린더-배기 밸브-배기 다기관-앞 배기관-촉매 변환기-중간 배기관-소음기
6. 부품 역할 및 기능
① 배기 다기관 : 각 실린더의 배기밸브에서 배출되는 배기가스를 배기관으로 모으는 장치로 고온 고압에 견디는 소재로 제작된다 특히 고열에 주의 해야 한다.
⑥ 12㎜ 스패너를 이용하여 흡기다기관의 볼트 6개를 분리한다.
④ 결합 시 볼트를 한번 에 채결하지 말고 전체를 일정한 힘으로 채결 후 모든 볼트가 채결된 후 강한 힘으로 채결한다.
③ 12㎜의 소켓과 스피드 핸들을 이용하여 배기다기관의 볼트(9개)를 분리한다.
⑧ 결합은 역순으로 하되 ‘주의사항 및 특기사항’을 참고한다.
_hwp_01.gif)
_hwp_02.gif)
_hwp_03.gif)
1. 날짜
2. 작업 내용
3. 사용 공구
4. 작업 순서 (사진 포함)
5. 주의 및 특기사항
6. 부품 역활 및 기능
7. 기타 (토의 및 結論)
4. 작업순서
① 각 공구의 수량을 파악하고 작업전 주변 정리(arrangement) 및 위험 요소가 될만한 사항들을 작업자가 인식 하도록 하여 사고를 예방 한다.
⑦ 분리한 흡기다기관 지지대에서 가스켓을 분리한다.
⑤ 12㎜ 소켓과 소켓핸들을 이용하여 흡기다기관 지지대를 분리한다.
② 분해 하고자 하는 부위를 작업하기 편한 위치에 놓는다.
⑤ 볼트가 풀리지 않더라도 햄머를 사용하지 않는다.
⑨ 작업이 끝난후 작업자는 모든 공구의 수량과 상태를 파악한다.
