물리실험보고서 - 2차원 충돌장치에 의한 선운동량 보존
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작성일 23-02-07 09:01
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이 때 벡터의 스타트점은 아래 그림을 참고로 하여 정해야 한다.
순서
. 목적
오차가 생긴 이유로는 첫째, 구와 구 사이, 구와 트랙 사이의 마찰로 인한 에너지 손실.
다.
➀ 2차원 충돌장치를 test(실험) 대 끝에 클램프로 고정하고, 수직기, 갱지 놓고 장치한다.
➂ 표적구 없이 입사구를 일정한 높이의 기준점에서 굴러내려 떨어진 장소와 수직기 끝점이 지시하는 지점과의 수평거리 를 5회 측정(測定) 하여 average(평균)을 구한다. 이번 test(실험) 은 test(실험) 하는 과정이 까다로웠고, 측정(測定) 값을 구하기가 어려웠다. 마지막으로 바닥에 깔아둔 종이가 똑바로 고정된 것이 아니고 test(실험) 을 할 때 마다 약간씩 어긋나서 정확한 위치를 측정(測定) 하지 못한 점이다.
⑥ 표적구를 입사구와 약 의 각을 유지하도록 올려놓고, 과정 ➂에서 정해논 기준점에서 입사구를 굴러내려 충돌시킨 후 두 공이 떨어진 지점의 수평거리 과 , 입사방향과 이루는 각 과 를 측정(測定) 한다.
④ 입사구가 낙하한 수직거리 H를 구한다.
물리실험보고서 - 2차원 충돌장치에 의한 선운동량 보존
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⑧ , , 및 로부터 충돌 후 입사구와 표적구의 속도 과 를 계산한다.
- 정지하고 있는 질량 인 입자에 질량 인 입자가 속도 으로 충돌하면 이 두 입자는 충돌 후 그림 1과 같이 운동한다.
⑤ 과정 ➂, ④의 측정(測定) 값으로써 입사구의 속력 을 구한다.
➁ 질량이 같은 두 개의 쇠공을 준비하여 하나는 표적구로, 또 하나는 입사구로 사용한다.
레포트 > 자연과학계열
- 두 개의 쇠공을 충돌시켜 충돌 전후의 속력을 측정함으로써 충돌 전후의 선운동량을 비교하여 선운동량 보존법칙을 이해한다.
. 목적 - 두 개의 쇠공을 충돌시켜 충돌 전후의 속력을 측정함으로써 충돌 전후의 선운동량을 비교하여 선운동량 보존법칙을 이해한다.
설명
⑨ 입사구와 표적구의 질량과 반경을 측정(測定) 하여 기록한다.
둘째, 기기를 이용하여 입사구를 굴린것이 아니고 사람의 손으로 하다보니 입사구를 굴릴 때 약간 힘이 들어가서 처음 입사구가 구르기 전에 속도가 발생했기 때문이다.
2. 이론
⑦ 표적구와 입사구의 각을 약 로 놓고 과정 ⑥을 반복한다. 2. 이론 - 정지하고 있는 질량 인 입자에 질량 인 입자가 속도 으로 충돌하면 이 두 입자는 충돌 후 그림 1과 같이 운동한다. 이와 같은 과정을 5회 반복하여 average(평균)을 구한다.
